德國HAWE哈威換向閥
哈威換向閥均由控制元件（滑閥包括閥體）和已直接安裝的操縱裝置所組成。閥件全由鋼制成，這就使閥體能承受壓力沖擊，也不滲漏。壓力沖擊造成的影響，在鑄造閥體長時期使用之后有時能觀察到，表現在外表上形成并變遷的細微裂紋，特別是當運行于全額許用壓力之下。在本系列換向閥中，這種現象從一開頭就可完全避免。閥體內孔用金鋼珩磨。
淬硬和磨削過的閥芯經過拋光/去毛刺。這些措施保證了其圓度和精度的幾何形狀（控制邊不致磨損或變寬），恰當的密封間隙確保泄漏最小。鑄造材料（鋅和鋁的模壓鑄件）只用于無壓零部件，如操縱機構殼體，彈簧蓋，底板等。也可提供球墨鑄鐵做的手動操縱機構殼體，特別在惡劣工況下以及閥串聯連接時使用。
進口的哈威換向閥通常用于液壓油作介質的液壓系統。換向閥用于控制液流方向，從而控制執行機構（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。這種換向閥設計成單體安裝，其特征為內泄漏平衡，因此，無須泄漏油口。
哈威HAWE六通閥的閥體由隔板分成兩個腔室，每個腔室具有三個通道，中間是進油口，兩端是出油口。閥體采用碳鋼板焊接結構，體積小，重量輕，結構緊湊，提高了材料利用率，縮短了生產周期，降低了成本。密封面用不銹鋼焊接，具有防銹和抗腐蝕的功能。
淬硬和磨削過的閥芯經過拋光/去毛刺。這些措施保證了其圓度和精度的幾何形狀（控制邊不致磨損或變寬），恰當的密封間隙確保泄漏最小。鑄造材料（鋅和鋁的模壓鑄件）只用于無壓零部件，如操縱機構殼體，彈簧蓋，底板等。也可提供球墨鑄鐵做的手動操縱機構殼體，特別在惡劣工況下以及閥串聯連接時使用。
進口的哈威換向閥通常用于液壓油作介質的液壓系統。換向閥用于控制液流方向，從而控制執行機構（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。這種換向閥設計成單體安裝，其特征為內泄漏平衡，因此，無須泄漏油口。
哈威HAWE六通閥的閥體由隔板分成兩個腔室，每個腔室具有三個通道，中間是進油口，兩端是出油口。閥體采用碳鋼板焊接結構，體積小，重量輕，結構緊湊，提高了材料利用率，縮短了生產周期，降低了成本。密封面用不銹鋼焊接，具有防銹和抗腐蝕的功能。
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